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游记小说网 > 短篇文学 > 安徽周玉冰文集  作者:安徽周玉冰 书号:957  时间:2016/9/24  字数:3012 
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  清波不再,桥影何处寻?

  今天的合肥,回龙桥只是一个历史留存的名字。行走在回龙桥路,只见车来车往。历史上,什么样的河⽔,什么样的桥呢?

  回龙路,隐蔵怎样的故事?

  第一次经过合肥回龙路,我觉得很亲切,也确信这里面一定有故事和传说。

  我在老家望江县城读⾼中的时候,行走的也叫回龙路,坑坑洼洼的,两边是农田。有一年开学,因为洪⽔未退,还是圈起腿趟⽔去学校报名。不必担心学校被淹,回龙路的尽头是学校,坐落在小山岗上,地名叫回龙宮,渐走渐⾼,颇有气势。我读书那阵子,本县大‮生学‬几乎都出自这所地方最⾼学府。人们说是这个地方有灵气。

  灵气说来源于回龙宮的来历。安庆地区历来读书风气很盛,但望江科举比不上邻近的太湖、怀宁、桐城等地。明代时,有个县令唐守礼,擅长看风⽔,他见城东的山头龙盘虎踞,但有一支山脉头朝东,像要伸过江去,便大喝:“十咀围望江,一咀护东流(今东至县),打你三百板,回头不回头。”命令差役狠打山脉,打得山咀流⾎,随后在山脉下建庙宇,取名回龙宮。据说,望江在清代真有段科举鼎盛时期。解放初,回龙宮改成望江简易师范,再后来改建成本地著名的望江二中。

  传说是很耐人寻味的,因为它将历史、地貌、建筑融合了起来。虚与实之间,隐蔵着人们的某种愿望与信仰。

  那么,合肥回龙路回的是什么样的“龙”又蕴含怎样的故事和传说呢?

  九曲河上回龙桥

  今年84岁的牛耘是个“合肥通”他描述了他记忆中的回龙桥是个石桥,位置大致在今天九州大厦旁的九曲河上。“桥不长,几步就跨过去了。”

  牛老如数家珍般为我描述了九曲河和九曲河上的桥。合肥老城西南角有一座德胜门,德胜门內金寨路上九州大厦和盛安广场间连接东西的路,解放前叫回龙桥巷,东边略长(现为红星路),西边略短(现为回龙桥路)。当时很荒凉,不像现在是繁华地带。他的记忆里,这条路基本上是九曲河的走向,由河道填平而成,河上有许多石桥,回龙桥是其中一座。

  今天,我们无法去感受九曲河清波倒影小桥的倩影了。许多桥也只能存留在史料里。《庐州府志》有回龙桥的记载——

  时间要回溯到三国时期。还是那两位英雄——曹与孙权。为争夺合肥,曹率83万大军下江南。魏吴战于合肥,孙权兵力不如曹,但曹的士兵不善⽔战。因而双方不敢贸然行动。有一天,孙权亲率战船百艘来袭,行至合肥九曲河上,忽见曹直立在一旗舰上挡住去路。而其后面,芦苇深深,⽔草密密,不知內蔵多少兵船。加之曹立在船头说:“老夫当道,贵军恐难前进。望将军自珍,失礼了!”孙权见状,只得下令原路折返。孙权乃吴国之君,后来民间就称这里一座桥为“回龙桥”

  毕竟是1700多年前的事了,一座桥,跨越了这么久的岁月时空?

  不过,那个时期,合肥的确留下了许多三国印记。今天的合肥地区,三国古‮场战‬、三国遗址遍布城乡。逍遥津、飞骑桥、教驽台、回龙桥、斛兵塘成为烽烟往事的历史见证。

  但这个故事如果是真的,前提是合肥要有很大的⽔域“芦苇深深,⽔草密密”可见地面积很大,两军最⾼统帅坐战船出击,可见⽔域要深。三国时期,合肥有这么大这么深的⽔域吗?

  另一种美丽的传说

  今天的回龙桥路也就是连接永红路与金寨路这么一小段,行走其间,是穿梭的车流,很难想象一千多年前的某一天,曹端坐船首吓走了孙权。战船的波涛拍打在回龙桥上,它有多长?是木桥还是石桥?

  合肥学院祖琴教授就在“回龙桥”这个地方出生、成长。因为⽗亲是合肥师范的老师,从小就喜文学的她自然记住了回龙桥另一个传说——

  康熙爷有一位贵妃,原是合肥人龚大司马的⼲女儿。有一年,贵妃想回合肥省亲,为了让皇帝可不经城门,而直接跨淝河而⼊城內,于是地方官吏便决定在城西建一桥,还要建皇帝行宮。当康熙听说合肥有“斩龙岗”、“梅龙坝”因冲犯圣讳便取消行程。老百姓闻此讯奔走相告,可以免除大兴土木之苦,他们把已备好的砖石在城內九曲河上建起一座单孔石桥,取名“回龙桥”

  这个传说离我们今天相对说近多了,它‮实真‬可信吗?龚大司马又是谁?

  司马一职在殷商时期位次三公,与六卿相当,掌管军政和军赋。隋唐以后是兵部尚书的别称。康熙时期,合肥还真出了个龚大司马,它就是龚鼎孳,诗写得相当好,可因为是明代归顺大臣,历史上对他的气节颇有异议。康熙时他做过兵部尚书,有没有⼲女儿是贵妇,这就很难说了。

  “传说寄予了老百姓‮望渴‬轻徭薄赋的‮定安‬生活的希望。”祖琴教授表示,其是否‮实真‬有待考证,史料没有记载。

  牛耘认为这个‮实真‬不大,他倾向于前一种传说,一是符合史实,二是《庐州府志》都记载了,如果后者是真的,编撰于清嘉庆时期的《庐州府志》更应该记载。

  可我还是很疑惑。在主撰合肥市委宣传部项目《文化合肥》专题片和参写同名著作的时候,我特意研究了合肥的文化史。在南宋时期,合肥文化的一个引人注目现象是地方志著作的大量涌现。较为著名的有唐琦和郑兴裔的《合肥志》4卷、练文的《庐州志》10卷、刘浩然的《合肥卷》10卷、王知新的《合肥卷》10卷。为什么这些离三国时期的著述里没有回龙桥的记载?

  合肥城外⽔泱泱

  曹孙权争夺天下时的合肥是什么样呢?战船能开到今天九州大厦一带的闹市区?似乎很难以想象。

  中科大的宁业⾼教授对合巢地区的发展很有研究。我向他咨询三国时期的合肥城市面貌。

  汉献帝建安五年(公元200年),庐江太守李彬攻打扬州刺史严象,梅乾、雷绪等各聚数万人在江淮间起兵。为了控制江淮通道,曹决定迁扬州治所于合肥,任刘馥为扬州剌史。公元201年,刘馥“单骑造合肥空城”建立州治,并且进行屯田、兴修⽔利等活动,改进了合肥地区的农业生产条件,对恢复生产,促进文化发展起了重要作用。

  公元233年,魏将満宠上疏魏明帝:“合肥城南临江湖,北远寿县。”敌军攻易,建议:“移城內之兵于城外”获得魏明帝许可后,在原城西30里鸣山造新城。今天的三国新城遗址公园即为其所在,这是合肥城池历史上的又一次变迁。

  “刘馥所造的成,范围相当于今天包河以北,淮河路一带,范围不大。老城外基本上是⽔域。”据宁业⾼考证,今天的包河区在那个时候都是⽔域,属于巢湖⽔面的一部分,沧海变迁才有今天的地域风貌。

  看来,曹、孙权在此战船会是完全可能的。与此相关的回龙桥的传说存在它的地理条件。这么说来,回龙桥、回龙巷存载的沧桑也真是厚重。

  有一点可以肯定,最初的回龙桥肯定比牛耘记忆中的长,因为,河面缩小了。至于它是什么桥,我想是木桥吧,因为,记载最早的石拱桥是建于公元282牛的旅人桥,如果能论证最初的回龙桥是石桥,它就能改写历史了。

  清波不再,桥影无踪。但“回龙桥”的名字,记载了历史上合肥的波光丽影

  此刻,流过我敲打文字的指间,漾在我的心头。  wWW.uJiXs.cOm
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